冷卻塔補水管為什麼是兩根管

㈠ 汽車水箱上下兩根管子那個是進水管那個是出水管，是怎麼循環的。旁邊的負水管的作用是怎麼回事

汽車水箱有上下兩根水管。上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出水口。下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。由此形成發動機是下進上出，水箱是上進下出這樣一種冷卻水循環。

冷卻液從水箱的下水管通過水泵進入反動機進行冷卻，從發動機出來通過上水管進入水箱，依次循環。我們都知道熱水往上走，散熱器就會上邊溫度高下邊溫度低，這樣還可以減少對水泵的影響。

㈡ 中央空調補水管應裝在主機的進水管上還是出水管上.為什麼

補水管應裝在進水管
正確操作：需要在冷卻塔補水，同時在主機的進水管側連接補水管，補水點應該在冷卻水循環泵的入口前端。
理由：出水側壓力大，補不進去！