循環水為什麼總是補水

A. 發動機水箱老是缺水,經常要補水,

1.電路故障
(1)電子冷卻風扇不轉，使水箱散熱能力下降。
①檢查電子風扇的工作情況。拔掉電子風扇的電線插頭，用電源線直接供電。電子風扇若旋轉，說明其工作良好；若不轉，說明其損壞。
②檢查繼電器及其線路情況。若風扇旋轉，線路完好且通電，則說明繼電器損壞或失效。
③以上檢查均良好，則說明溫度感測器或其探頭損壞。
(2)當不使用空調時，水溫正常；而啟用空調後，水溫明顯上升。此故障一般均為空調散熱器的電子風扇不轉或繼電器失效、損壞所致，檢查方法同上。
2.機械故障
(1)風扇偶合器缺油、損壞或卡死，使冷卻風扇不轉。
(2)發動機長時間運轉時，水溫偏高甚至沸騰。一般是由於節溫器失效造成水循環不暢所致。水溫升高後，節溫閥打不開，冷卻水沒有大循環，從而起不到散熱和調節水溫的作用。在我國南方熱帶地區或應急時，均可拆除節溫閥。
(3)水泵皮帶松脫或水泵損壞導致無循環水。
(4)水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。
3.裝配不當
大修或新裝配的發動機，在裝機過程中，由於尺寸或配合間隙不符經常會產生水溫偏高現象。
(1)剛大修裝配的發動機，中速運轉半小時左右，水溫偏高。一般是由於活塞或活塞環與氣缸的間隙過小。長時間運轉還會造成卡環、斷環和拉缸等故障。
(2)修理時遺留雜物或安插物體不當造成水道堵塞，使水溫偏高。
(3)進風口堵塞，使散熱不暢。
4.調整不當
(1)排氣門間隙過大。使排氣門打開時間晚，開啟時間短，造成排氣不暢，引起水溫偏高。一般可通過發動機運轉時的聲音進行判斷，此時氣門與搖臂之間發出「噠、噠、噠」的撞擊聲。
(2)點火時間不準確。
①點火時間過早時，會因燃燒不完全而產生爆震及二次點火現象，引起水溫偏高。
②點火時間過晚時，造成不完全燃燒，同樣會使水溫偏高。
5.機件磨損
(1)活塞環與氣缸壁過度磨損或氣門油封損壞。因此機油竄入氣缸參與燃燒，造成不完全燃燒和氣缸積炭現象，引起水溫偏高。此時，火花塞上沾滿機油，有的氣缸不能工作，排氣管冒藍煙，發動機工作無力。
(2)氣缸墊燒損。此時水箱缺水。打開水箱蓋，如果水面有油，則說明水道已和機油連通；如果冒出氣泡，一段時間後水位降低則說明氣缸內的氣體流入水道，使水溫升高。
6.機件、通道堵塞
(1)冷卻水道堵塞。由於冷卻水中存在大量污物，水垢和金屬腐蝕造成冷卻水道及其零部件的堵塞，使冷卻水循環不暢導致水溫偏高。
(2)消聲器堵塞。由於發動機燒機油產生的積炭聚積在消聲器內，或消聲器腐蝕、破損，使排氣管堵造成排氣不暢導致水溫偏高。
消聲器堵塞對發動機的危害極大，因此發動機產生高溫時，應首先排除這類故障，再分析其他原因。

B. 暖氣是開式供熱系統，為什麼還需要補充水

開式供熱系統是當系統中的水與外界空氣有接觸或系統中的水向外界釋放或流失時，系統需要不斷地補水。閉式系統是採暖系統中的循環水既不與外界空氣接觸又不向外釋放。

在閉式熱水供熱系統中，網路循環水通過間壁式熱交換器將城市上水加熱，熱水供應用水的水質與城市上水水質相同且穩定。在開式熱水供熱系統中，熱水供應用戶的用水直接取自熱網循環水，熱網的循環水通過大量的直接連接的供暖用戶系統，水質不穩定和不易符合衛生質量要求。

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注意事項：

熱負荷的計算。對於取暖設計，熱負荷的計算很重要，這是設計地暖系統的根本。

地暖系統的選擇。根據房間的情況以及整棟樓的取暖情況進行分析，確定地暖系統使用水地暖合適還是電地暖合適。

根據房間的布置情況設計水暖盤管的布置間距以及電地暖的布置間距

根據選擇地暖形式的特點進行規范鋪設。防止傳熱不好的情況發生，比如盡量採用濕法鋪設，如果使用的是地板，那麼需要增加金屬導熱裝置提高傳熱性能，從而保證地暖的取暖效果。

C. 循環水是循環冷水還是熱水

循環水循環熱水。熱水循環系統現如今已經非常普及，如賓館、酒店等，總是在我們需要使用熱水的時候，能在幾秒鍾左右就能使用到，這些無疑是熱水循環系統的功勞。熱水循環系統不再像以前那樣，需要將熱水管內的冷水排掉，才能用到熱水。