補水泵不能上水怎麼回事
⑴ 我們單位的中央空調補水泵泵體發燙，還補不進水，請各位指教！謝謝
水系統內空氣過多，可從自動排氣閥處將空氣排出 。在管路高點有空氣形成氣阻，循環水不能通過，導致水泵入水側不能形成低壓而無法補水。建議可以把集、分水之間旁通打開一部分讓水先循環起來，然後在循環狀態下補水提高壓力排出空氣。
⑵ 為什麼供暖補水泵運行中泵體會發熱補不上水
這個跟泵沒關系，是控制系統讓泵這么乾的，找控制的原因。 泵揚程30米，你的停泵是32米，你說能達到么？達不到所以不停 「把放水閥門打開放一部分水後，補水泵又能補水，是怎麼回事？」 這種情況可能是泵入口的管路有氣體進入泵內導致。小心轉壞水泵。
⑶ 熱力系統的補水泵運行一段時間就不上水是什麼原因
1、水泵失電:(線路停電,電路不通)可用鉗流表(V~750檔)量一下電壓是否夠220V或者380V。 2、水泵線圈老化相間擊穿:可用兆歐表搖一下相間電阻,相間 ...
⑷ 蒸汽鍋爐補水泵有時補不到鍋爐內水是什麼原因引起,有時補水慢怎麼辦
1、選擇補水泵的壓力應比鍋爐的額定壓力高1.5倍較好。泵的壓力高補水才快，壓力低補水慢。2、鍋爐內補不到水是因為補水泵的壓力低於鍋爐的壓力，補水慢一方面可能是管路水垢堵塞，另一方面補水泵的壓力低，再一個原因就是水泵正常的磨損造成水泵壓力下降。
⑸ 補水泵老是有氣體，不打水是什麼原因
通俗的說水泵的工作原理：葉輪旋轉時產生離心力，這時泵殼內就會產生負壓，如果有的部位密封不嚴或漏氣，泵殼內負壓就會減小，泵內沒有了負壓泵就打不上水了。
解決辦法：
1、檢查進水管路所有連接處。
2、檢查泵的軸套密封圈是否正常。
3、如是填料型更換新軸套和填料。
4、檢查閥桿密封情況。
⑹ 補水泵運行但是不補水
電流減少了，明顯是功率減少了，原因是水泵沒有出水流量。系統不進水原因很有可能是水泵的揚程小，壓力不夠
⑺ 換熱機組的補水泵為啥老有空氣，光轉不進水
天氣熱，循環水中空氣溶解度變小，吸氣口壓力變小，氣體更容易析出。
水泵安裝：
進水管徑一般比泵進口直徑大，一般會安裝偏心異徑接頭（漸窄，頂平，進口高於液面，頂平防止集氣，底平防止積液）；
2.泵出口管道一般大於泵出口直徑，異徑接頭漸擴，彎頭盡量少用，水泵進口不能直接與彎頭相連，若不裝異徑接頭，且管徑都相同的情況下，泵進口處加一段長直管與彎頭相連，防止彎頭處離心力產生渦旋區，導致能量損失較大。
3.一般允許垂直方向轉彎，不允許水平方向轉彎；
4.吸入管段上盡量不要安裝調節閥門，如有，開到最大
5.安裝一增壓泵
⑻ 一供一回兩台水泵系統的管道在長時間無人用水時補水泵補不上水的原因是什麼
進水管和泵體內有空氣 （1）有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水；看上去灌水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留進水管或泵體中。 （2）與水泵接觸進水管水平段逆水流方向應用0.5%以上下降坡度，連接水泵進口一端為最高，不要完全水平。向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中真空度，影響吸水。 （3）水泵填料因長期使用已經磨損或填料壓過松，造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出，其結果是外部空氣就從這些間隙進入水泵內部，影響了提水。 （4）進水管因長期潛水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入了進水管。 （5）進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小間隙，都有可能使空氣進入進水管。 水泵轉速過低 （1）人為因素。有相當一部分用戶因原配電動機損壞，就隨意配上另一台電動機帶動，結果造成了流量少、揚程低抽不上水後果。 （2）傳動帶磨損。有許多大型離水泵採用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現打滑現象，降低了水泵轉速。 （3）安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉速變化。 （4）水泵本身機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵轉速。 （5）動力機維修不錄。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉速改變。 吸程太大 有些水源較深，有些水源外圍勢較平坦處，而忽略了水泵容許吸程，產生了吸水少或根本吸不上水結果。要知道水泵吸水口處能建立真空度是有限度，絕對真空時吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立絕對真空。真空度過大，易使泵內水氣化，對水泵工作不利。各離心泵都有其最大容許吸程，一般3～8.5米之間，安裝水泵時切不可只圖方便簡單。 水流進出水管中阻力損失過大 有些用戶測量，蓄水池或水塔到水源水面垂直距離還略小於水泵揚程，但提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5～1米，每20米管道阻力可使揚程損失約1米。此外，有部分用戶還隨意水泵進、出管管徑，這些對揚程也有一定影響。 其他因素影響 （1）底閥打不開。通常是水泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，無墊圈底閥可能會銹死。 （2）底閥濾器網被堵塞；或底閥潛水中污泥層中造成濾網堵塞。 （3）葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損，影響了水泵性能。 （4）閘閥或止回閥有故障或堵塞會造成流量減小抽不上水。 （5）出呂管道匯漏也會影響提水量。
⑼ 補水泵不上水
水泵不出水的原因分析
進水管和泵體內有空氣
（1）水泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
（2）與水泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
（3）水泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
（4）進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入民進水管。
（5）進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。
水泵轉速低
（1）人為的因素。有部分用戶因原配電機損壞，就隨意配上另一台電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的後果。
（2）水泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。
（3）動力機維修不靈。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉速改變。
水泵不出水原因匯總
水泵吸程太大
有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了水泵的容許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道自吸離心泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而水泵不可能建立絕對的真空。
而且真空度過大，易使泵內的水氣化，對水泵工作不利。所以各離心泵都有其最大容許吸程，一般在3~8.5米之間。安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
水流的進出水管中的阻力損失過大
有些用戶經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小於水泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。
其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5~1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。此外，有部分用戶還隨意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
電動轉子不平衡
由於水泵劇烈振動，可能導致電動轉子不平衡，或聯軸器結合不良，軸承磨損彎曲；也可能轉動部分零件松動、破裂；也許是因管路支架不牢固等。可分別採取調整、修理、加固、更換等辦法處理。
管路漏水或漏氣可能安裝時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重，可在漏氣或漏水的地方塗抹水泥或用瀝青油拌和的水泥漿。臨時性的修理可塗些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水，則可用手擰緊螺帽。漏水嚴重的必須重新拆裝。
填料過熱多因填料壓得太緊，冷卻水進不到填料內，或軸表面損壞。可採取適當放鬆填料、清理封管堵塞等措施。填料磨損必須更換新的。安裝前在機油內浸透，逐圈裝入，切口要錯開，這樣可減少漏水。最後一圈填料裝好後，要裝緊壓蓋，運轉時再調整松緊度。
水泵不吸水或不排水其原因多為底閥卡死，濾水部分淤塞，吸水高度太高或吸水漏氣，也可能因轉向不對，葉輪流道堵塞等。通過逐一檢查後，可分別採取修理底閥、清除淤塞物、糾正轉向、清洗葉輪等措施處理。
泵體劇烈振動或產生噪音
由於水泵安裝不牢或水泵安裝過高，或者電機滾珠軸承損壞，水泵主軸彎曲或與電機主軸不同心、不平行等。應該裝穩水泵或降低水泵的安裝高度，更換電機滾珠軸承，矯正彎曲的水泵主軸或調整好水泵與電機的相對位置。其它因素的影響，底閥打不開。通常是由於水泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，無墊圈的底閥可能會銹死。
其它因素的影響
（1）底閥打不開。通常是由於水泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，無墊圈的底閥可能會銹死。
（2）底閥濾器網被堵塞；或底閥潛在水中污泥層中造成濾網堵塞。
（3）葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損，影響了水泵性能。
（4）閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上水。
（5）出口管道的泄漏也會影響提水量。
⑽ 補水泵不上水
朋友，那應該是增壓泵，一般壓不上水有兩種原因：
1是增壓泵電機燒壞了。
2是管路被異物堵塞。
解決方案是：
1修理燒壞的增壓泵電機。
2是檢修管路，清除異物及雜質。