开车安全防晒戴什么墨镜

‘壹’ 开车应该佩戴什么样的太阳眼镜

开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。

其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。

偏光镜片好处：光由物体表面反射时已部分被偏振产生眩光。眩光的反面作用增强亮度、减弱色彩饱和度；使物体轮廓变得模糊不清，使眼睛疲劳、不适。偏光片是根据光线的偏振原理制成，具有独特的有限消除眩光的功能，使视物更清晰自然，对驾驶者有特别功效，可改进视觉，增添驾乘乐趣。

配戴眼镜时产生头晕的现象的原因：

棱镜度超标：棱镜度是从透镜到物体的距离，100倍于物体上像点的透镜能力，即成像点偏差距离与物体到透镜距离比值用cm/m表示。

包括两个指标：即成对镜片垂直子午线的差别不超过0.25cm/m，水平子午线的差别不超过0.75 cm/m：若一副眼镜两镜片任意指标超过此标准，即会使人感觉眼睛发涨。

球面度超标：球面度是镜片两主要子午线光学度数的平均值︱D1+D2︱÷2，标准在±0.12mm以内，若超过此标准，即会使人感觉头晕。

以上内容参考：网络-太阳眼镜

‘贰’ 开车带哪种太阳镜好

小小一副墨镜，戴得不准确还会引发事故，这个细节平时很多人不太会注意。那么，开车时怎样选择墨镜才有利于驾驶安全呢？
驾驶员夏天选择太阳镜(墨镜)，在颜色、材质选择上都有不少讲究。
误区一：颜色越深越好
很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
误区二：偏光镜片最舒适
很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”
驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，梅先生推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”
误区三：不戴近视镜
有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。
误区四：五颜六色追求时尚
时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。梅先生提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不宜使用。他还详细地介绍了不同色彩的镜片：
我们浙江最适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱。其次是墨绿色。
茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。
而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

‘叁’ 开车戴墨镜，到底怎么选

很多人一直认为颜色越深的墨镜防紫外线功能越好，其实这是错误的！

太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色不是越深越好。墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使司机做出错误的判断。调查显示，当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时，颜色过深的墨镜会让驾驶者的反应延迟100毫秒，从而增添2.2米的急刹车间隔。

因此在开车时不要佩戴颜色过深和渐变色的墨镜。

‘肆’ 开车带什么颜色太阳镜

先确认镜片是否有消除有害紫外线或红外线的效果 ，灰色才是太阳眼镜镜片的本色 ，我拉眼睛对其较能适应 ，看景物也较真实故选镜片颜色以灰色， 墨绿色为最佳 ，棕， 茶色次之 。其他颜色的镜片则只适宜做流行的搭配 ，不宜作为太阳眼镜用 ，选购时 ，将镜片朝上对着日光灯 ，并轻轻移动 ，查看镜片上反射的影像是否有变形的现象。 若有则为不合格的镜片， 戴看看镜框是否牢固， 戴起来是否舒服。

太阳眼镜的特性

中性色镜片 能让您看到物体真正的色彩 ，是种固定色镜片 ，为最理想的通用镜片 ，能防护强光适于运动， 驾车及户外工作者。

水银镜片 镜片上有反光涂面 ，有全面反光， 上下反光两种镜片， 是水上， 雪地及道路运动时的最佳选择。

变色镜片 镜片颜色可随光线强弱或天气变化而变深浅 ，能固定保持高对比的效果。

高对比镜片 能过滤掉分散的蓝光 ，促进颜色的对比， 使细微处的视觉更精确 ，最适于驾车及需快速反应的运动。

‘伍’ 开车用什么牌子的墨镜好

夜间行车

夜间行车适合佩戴黄色的墨镜。黄色的镜片能够过滤掉蓝色的光线，从而减少其对我们行车视线的干扰。同时也能是我们在驾车的过程中，更加清晰的分辨道路交通指示牌。

雨雾行车

在空气污染严重或者雨雾天气，适合佩戴茶色墨镜。茶色镜片在减少光亮度的同时，对物体颜色的失真影响最小，既能够使镜像更清晰，同时也能够防眩光。

夏季行车

反光太阳镜的镜片上涂有一层从上到下渐变的反光材料，佩戴这种眼镜能够加强对阳光的抵御力，同时能够让更多的光线从下方和水平方向进来，从而使得驾驶员看仪表盘上更加的清晰。

新手技巧

大部分交通事故的原因是前后车追尾，当前车刹车时，后车因距离太近来不及减速，导致两车或数车相撞。为了不撞人或不被人撞，当上高速行车时，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。

行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。在夜晚或在高速公路上行车时，通过踩刹车预防追尾的办法非常实用。

一些新手不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。你应该首先观察前方是否有允许掉头的标志。

如果万不得已必须掉头，不要在对面一串车辆等候的状态时强行拐弯，这样会造成交道阻塞。你应等对面车辆徐徐起动后，车子之间距离拉大时可插空迅速掉头。

‘陆’ 驾车时想要安全防晒，该选择什么颜色的墨镜

在驾车墨镜的选择上，应该选择透光性较好且颜色不太深的防晒墨镜。

许多人在路上开车时，都遇到过太阳光光线太强，对自身皮肤晒黑的情况。也有些人因为太阳光太强，影响了自身对于路面行驶的情况判断。这个时候就应该选择一副透光性较好，颜色不太深的防晒墨镜。一方面这可以阻挡太阳光对于眼睛的直射和皮肤的损伤。另一方面，即使是在阳光热烈的天气下，也能够尽可能的判断路面的情况，帮助自己更好的驾驶车辆。

一：选择透光镜较好的防晒墨镜。

选择墨镜时，应该尽量考虑一下透光性较好的防晒墨镜。墨镜除了防晒以外，最大的作用也是要帮助我们能够看清路面的行驶车辆以及路况。帮助我们更好的进行驾驶。因此在进行墨镜选择时，选择透光好的防晒墨镜，可以帮助我们在长期行驶当中减少太阳光对眼睛的刺激。对于长时间行驶的人群来说是非常有帮助的。

‘柒’ 男士开车戴什么样的太阳镜

戴眼镜开车有戴眼镜的必要，大小不是关键，美观不是第一，安全第一。
1、偏光太阳镜。偏光镜是一种可以让定向光线透过的镜片，如果生动一点的形容可以理解为百叶窗效果，把百叶窗调整为水平状态，可以看到窗外的景色，同时还能不受刺眼阳光的影响，所以有偏光功能的镜片可以过滤散射、屈折、反射等各种因素所造成的刺眼眩光，最终的效果就是跟影响观察的杂光强光说再见，而整体环境的光线并不会大幅度变暗，需要观察的东西还能看的真真的。
2、夹片眼镜。对于平时戴眼镜的朋友来说，夹片是最方便也是性价比最高的解决方案，用起来也方便，往眼镜上一夹即可，有的还带有翻折功能，不过夹子本身可能会稍微影响视线（多出一块很别扭），对于这个细节在意的朋友，可以选择更轻便的吸铁石墨镜片。
3、夜用镜片。这种眼镜其实不能算墨镜的范畴，是一款专用过滤强光的夜视眼镜，镜片是黄色的，很容易识别，在夜间它可以降低高强度光线的亮度，整体也会变成柔和的黄色，强光被过滤掉后，那些“被逆光”后的无穷黑暗区域就会有所好转。

‘捌’ 开车应戴哪种墨镜，偏光镜最适合

开车最好是用偏光镜，颜色最好是选灰色和墨绿色，这两个颜色对眼睛好一点。
希望对您能有所帮助！小舟眼镜工作室

‘玖’ 白天开车防阳光应该戴什么颜色眼镜

一般而言，开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。
吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

‘拾’ 什么颜色的墨镜最适合开车戴

最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率，只买一副墨镜选黄颜色最好。

偏光镜在雨雪天气是非常好用的，缺点是晚上不能戴，其它颜色的墨镜都有明显的缺点，开车我觉得并不适合。

为什么开车要戴墨镜？

戴墨镜可以保护眼睛

为什么开车要戴墨镜？人眼对于强光照射的耐受度很小的，而日光和远光灯的照射强度，往往是人眼耐受程度承受极限的十倍以上。

人的眼球的屈光系统，相当于是6000度的镜片，它调节范围其实还是蛮大的，强光直接照到眼睛上面，光束穿透眼球到达视网膜的时候，强度可以增加数千倍。

本身这个光的强度，已经超过承受十倍了，6000度的镜片给你聚一聚，这个就很厉害了，所以开车的时候戴墨镜，是真的可以保护眼睛的。

什么颜色的墨镜最适合开车戴？

黄色墨镜能过滤蓝光最护眼

那什么颜色的墨镜最合适？我们看五花八门很多，黄色墨镜更护眼更安全，适用面是最广的，可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。

蓝光波长比较短，380到495纳米的样子，但是能量高，它是会对视网膜细胞造成伤害，过滤掉蓝光可以保护视网膜，也就是保护眼睛了。

黄色对驾驶安全影响小

另外黄色墨镜只会过滤掉蓝色光线，交通信号灯里面可是没有蓝灯的，所以说它对驾驶安全的影响性是比较小的，黄色墨镜它反而可以使视网膜接收到更多的信息。

跟你说美军战术护目镜打仗用的，那么一大个罩在那边的，它这个夜间高对比度的镜片就是黄颜色的，它目的就是为了在夜间更容易发现目标。

黄色在夜间看的更清晰

原理很简单，黄色在光学里面可以分解为绿色和红色，它和颜料的三原色，这个拌一拌是不一样的。

人眼有三种视锥细胞，一种只能识别蓝颜色，还有两种它对红色和绿色是能识别的，无非就是侧重不一样，毕竟一加一是大于一的。

人对绿色和红色的视觉敏感度会明显高于蓝色，所以黄色墨镜可以滤掉一些蓝色的干扰细节，反而可以发现更多的细节，尤其是在夜间。

黄色墨镜有助于安全驾驶

开车的时候戴黄色墨镜，可以帮我们驾驶员更快地辨别道路信息，尤其是夜间视线不佳的时候，保证行车安全，车道在哪里，有没有电动车冲出来，都是黄色的墨镜。

这里做个硬广，我们家卖的夜间墨镜它就是黄颜色的，效果是最好的，这就是理论依据。

偏光镜可以防止眩光

还有一种是偏光镜，偏光镜在雨雪天是更好用的，它比较特殊，偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片，它是用来排除和滤除光束中的直射光线。

说人话就是把杂乱的光线变整齐，原来头发乱糟糟的，搞把梳子把它梳梳好，看起来比较精神比较清晰，减少眩光。

又是美军，战术护目镜的强光镜片，它用的就是偏光镜，打个比方，就是波光粼粼的湖面，太阳一照波光粼粼的，它其实就是光线杂乱反射的结果。

这湖上面有人没人，有没有人拿导弹狙着你，不太看的清楚的，比较刺眼的。

偏光镜适合雨雪天使用

那这个墨镜就适合在雨后天晴，或者是雪后天晴的时候用了，波光粼粼的这些杂乱的反射，全部都会被过滤掉，大老远就看到你拿到导弹打我，狙击手上，就是干这个用的。

那对于开车的来说，偏光镜在雨雪天气，或者雨雪之后的话，它就不会被地面反射上来的光线、水反射上来的、雪反射上来的光线晃到眼睛。