开车要安全防晒戴什么眼镜

① 开车防晒选什么颜色墨镜

最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率，只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?

开车防晒选什么颜色墨镜?

为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但会延长我们对路况的反应时间，反而不安全，最好选黄色，灰色，棕色，茶色等，视线清晰又比较安全。

正确答案：温柔的黄色或棕色

很多人对太阳眼镜存有迷思，认为颜色越深越好，事实并非如此，阳光愈猛烈或使用时间愈久，透光度就要愈低，但颜色的深浅与过滤紫外光的能力并无关系。根据国内规范，滤镜分为0至4等级，规范的太阳眼镜上，会附上眼镜的滤镜级别。

一般透光率大于40 %的镜片，时髦性大于功能性，最好选择透光率 8-40 %，适合在多数状况下使用。至于第4级透光率仅3-8 %，并不适合开车，通常用于强光环境下，例如登山、滑雪等。 整体来说，太阳眼镜以灰色镜片最具通用性，透光率选择8-40 %，适合在多数状况下使用。经济部标准检验局则建议，秋冬季节虽然阳光不如夏日强烈，但紫外线依然不可小觑，建议选择镜片较浅色的太阳眼镜;而夏天时则可选择较深色的镜片，如灰、黑、墨绿、灰蓝、深茶等颜色，以抵挡夏季的强光。

为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但是会延长我们对路况的反应时间反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

开车的小伙伴们都知道，平时的时候是会出现逆光驾驶的情况的，毕竟阳光是不会随着你开车的变化而变化的，特别是在夏天，很多人开车的时候总是因为光照强烈而出现短暂失明的现象，也因此不少人在开车的时候都会戴上一副太阳镜，以此来降低阳光的伤害。

颜色过深的墨镜则不适合经常开车的人佩戴。这是由于镜片颜色过深的墨镜能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，延长驾驶者对情况的反应而出现事故。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

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② 开车什么颜色的墨镜防晒

我们要弄清一个概念，镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。所以综上我们认为茶色蓝灰水银镜片吸收可见光更好。同时挑选墨镜时要看镜片是否完好，是否会头晕，是否有抵挡紫外线的功能等等。

转眼就进入到了夏天，太阳也是越来越大了。对于开车的朋友们来说，戴眼镜防晒也是一个很重要的话题。今天我们就来聊聊，什么样颜色的墨镜能够起到最好的防晒效果。

墨镜都有哪些颜色？

1灰色：对于任何色谱均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，展现真实自然的感觉，属于中性色系。

2茶色:能滤掉大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重（如沙尘暴）或者多雾情况下佩戴效果好。

3绿色：与灰色一样属于中性色系，因为可以增加到达眼睛的绿色光，所以令人凉爽舒适，适合眼睛易于疲劳的人使用。

4蓝灰：与灰色一样属于中性色系，颜色更深，可见光吸收率更高。

5水银镜片:镜片表面采用高密度镀膜。可以更多的吸收和反射可见光，适用户外运动人士。

6黄色：严格的说，这类镜片不属于太阳镜，因为其几乎不减少可见光，反而可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为“夜视镜”，当然也可以用来做装饰。

浅蓝色、浅粉红等浅色：装饰性大于实用性。

什么颜色的墨镜更防晒呢？

首先我们要弄清一个概念，镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。所以综上我们认为茶色蓝灰水银镜片吸收可见光更好。

除了颜色，挑选墨镜还有很多值得注意的地方：

第一，先观察镜片是否有划痕、杂质、气泡、条纹，检查太阳镜的外包装，正规的太阳镜应标有品名、颜色、直径、质量级别、生产厂名和商标，镜面或吊牌上有注明防UVA、UVB和CE标志的太阳镜才能确保阻隔一定的紫外线。

第二，选购太阳镜时要戴上试试有没有眩晕、头疼的感觉。现在市面上也有一些标明度数的近视太阳镜出售，不过因为瞳距等指标因人而异，所以如果没有专业人士的指导，消费者最好不要选择这种有度数的太阳镜。

第三，用手拿太阳镜的两角对着日光灯，让镜面的反光条平缓滚动，如果发现镜面反射的日光灯影出现波浪状、扭曲状，证明镜片不平整，这样的镜面会损伤视力。

第四，太阳镜的色彩除了根据自己的肤色、脸形、穿着来搭配外，还应根据出入场所来选择。一般来说，黑色、茶色、灰色的滤光效果不错；灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，戴镜后所看到的景物只会变暗而不会有明显色差；茶色镜片能滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或多雾情况下配戴效果尤佳。

第五，太阳镜怎样的色彩深浅度适合我们？简单的自测方法是对着镜子戴上太阳镜，以依稀可以看见自己的瞳仁为限度。颜第七，戴太阳镜除减少强光刺激，使眼睛舒服外，一定要选择标示有防UV功能的镜片。通常太阳镜的UV指数在96%-98%之间。

第六，一般正规眼镜店都会有检测太阳镜抵抗紫外线能力大小的仪器，通过此项检测，你可以知道手中的眼镜是否对你的眼睛健康有帮助。另外，购买太阳镜时，要区分好防护性太阳镜和装饰性墨镜。装饰性墨镜是不具备防紫外线，不能抵挡阳光的对眼睛的伤害的。

③ 开车什么颜色的墨镜防晒

茶色系、黄色系、绿色系、黑色或者其他深色系。一般而言，开车最宜佩戴茶色和灰色眼镜。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率。

不同的太阳镜使用的场合也是有所不同的。红色太阳镜仅作为日光浴或雪地上使用。灰色镜片可吸收红外线和98%的紫外线，其对于任何色谱都是均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，在对颜色要求高的场合不宜佩戴。

绿色镜片和灰色镜片一样，可以有效地吸收红外线光和99%的紫外线，但是绿色镜片会使得某些景物的颜色改变扭曲。而且，其阻隔光线的效果略逊于灰色镜片。绿色的太阳镜不适合在开车或者购物的时候佩戴。粉红色镜片能吸收95%的紫外线，和一些波长较短的可见光。

天气很好的时候，太阳光线比较强烈，要想看清物体必须把眼睛眯起来一点点，开车的时候也是一样，虽然车里有遮阳板，不过遮阳板可以遮挡的范围毕竟有限度。而且如果在高速上开车，有时候需要把遮阳板调得很低，司机的视线也会受到影响，但是戴太阳镜就不一样了，不但眼睛不用眯起来，而且开车时候的视线也不会受到影响。

④ 驾车时想要安全防晒，该选择什么颜色的墨镜

在驾车墨镜的选择上，应该选择透光性较好且颜色不太深的防晒墨镜。

许多人在路上开车时，都遇到过太阳光光线太强，对自身皮肤晒黑的情况。也有些人因为太阳光太强，影响了自身对于路面行驶的情况判断。这个时候就应该选择一副透光性较好，颜色不太深的防晒墨镜。一方面这可以阻挡太阳光对于眼睛的直射和皮肤的损伤。另一方面，即使是在阳光热烈的天气下，也能够尽可能的判断路面的情况，帮助自己更好的驾驶车辆。

一：选择透光镜较好的防晒墨镜。

选择墨镜时，应该尽量考虑一下透光性较好的防晒墨镜。墨镜除了防晒以外，最大的作用也是要帮助我们能够看清路面的行驶车辆以及路况。帮助我们更好的进行驾驶。因此在进行墨镜选择时，选择透光好的防晒墨镜，可以帮助我们在长期行驶当中减少太阳光对眼睛的刺激。对于长时间行驶的人群来说是非常有帮助的。

⑤ 开车应该佩戴什么样的太阳眼镜

开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。

其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。

偏光镜片好处：光由物体表面反射时已部分被偏振产生眩光。眩光的反面作用增强亮度、减弱色彩饱和度；使物体轮廓变得模糊不清，使眼睛疲劳、不适。偏光片是根据光线的偏振原理制成，具有独特的有限消除眩光的功能，使视物更清晰自然，对驾驶者有特别功效，可改进视觉，增添驾乘乐趣。

配戴眼镜时产生头晕的现象的原因：

棱镜度超标：棱镜度是从透镜到物体的距离，100倍于物体上像点的透镜能力，即成像点偏差距离与物体到透镜距离比值用cm/m表示。

包括两个指标：即成对镜片垂直子午线的差别不超过0.25cm/m，水平子午线的差别不超过0.75 cm/m：若一副眼镜两镜片任意指标超过此标准，即会使人感觉眼睛发涨。

球面度超标：球面度是镜片两主要子午线光学度数的平均值︱D1+D2︱÷2，标准在±0.12mm以内，若超过此标准，即会使人感觉头晕。

以上内容参考：网络-太阳眼镜

⑥ 夏天开车戴什么眼镜夏天开车用的眼镜

夏天的太阳太刺眼了，很多车主都喜欢戴眼镜来防晒。但是你知道夏天开车戴什么眼镜吗？千万蚂洞拦不要认为墨镜或者颜色深一点的才是最好的，这是很危险的想法。
浅色的有色眼镜更适合驾驶，深色的有色眼镜容易减缓反应速度，在高速上更容易把握车距闷胡。据悉，在高速上戴眼镜容易增加紧急刹车的间隔。
不要戴偏光镜。虽然有减少强光的作用，但其他多用于滑雪或钓鱼。如果司机用了，很容易眼前一黑。如果他必须戴，他应该选择质量好的光学镜片。此外，他应该脱下它们，眨一下眼睛休息一下。
不戴近视，就不需要戴近视。但是，如果喜欢戴墨镜，眼睛容易疲劳。所以，如果非要戴墨镜，一定要有近颤轿视镜片。
当然，戴什么眼镜不重要，重要的是适合自己。在保证安全驾驶的情况下，可以选择适合自己的眼镜，起到防晒的作用也很重要。

⑦ 开车防晒适合带什么眼镜

夏季天气炎热，司机必须为防晒作好准备。太阳镜是司机的好伴侣。选择太阳镜很有技巧。不好的可能会导致事故。你在夏天穿什么样的太阳镜?下面我整理开车防晒适合带什么眼镜?欢迎阅读。

开车防晒适合带什么眼镜?

对于开车来说，戴太阳镜不仅仅是为了挡住太阳的眩光，它甚至不会发臭，它直接关系到驾驶安全。如果你看到太阳的眩光，你的眼睛会感到不舒服，你需要谈论眼泪，那么还有什么?首先，开车时，我们必须关注我们面前的情况。反射，前挡风玻璃的反射，建筑两侧玻璃幕墙的反射等，所以如果太阳镜没有阴影，很容易造成眼睛疲劳。另外，在明暗环境切换时，眼球将无法立即适应，影响驾驶安全。

1.许多人认为颜色越深，紫外线防护功能越好。实际上，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀膜有关，颜色并不尽可能深。如果一位长途司机戴一副太黑的太阳镜，他的眼睛会更容易疲劳。如果他从强烈的阳光下进入隧道和其他黑暗的地方会更加危险。

2，很多司机喜欢穿偏光镜，太阳镜能有效滤除眩光。眩光会对人眼造成不适和疲劳，并影响视觉清晰度，因此许多驾驶者会感觉到最舒适的偏光镜片。但是，偏光镜更适合钓鱼，滑雪或水上运动。特别是，价格低的偏光片会通过汽车挡风玻璃看到变形的东西，并导致事故。

3，如果你一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。价值数十美元的偏光片不能穿。如果司机喜欢偏光镜的防眩光，建议使用汞膜镜片：明星会戴这种眼镜，看起来像一面镜子，具有很强的防眩光功能，适合驾驶。

4，女生喜欢粉色，紫色镜片，会改变颜色，光谱，开车时不宜穿。

5，很多太阳镜的美丽颜色，在玩时反正穿，驾驶时不适合使用。 浙江最适合佩戴灰色镜片，因为灰色可以结合到各种光谱中，而无需更改基本色谱图。随后是深绿色。棕色和黄色镜头具有提高亮度的效果，并且更适合雾霭多尘的城市，如重庆和北京。在杭州处，戴着这种颜色的太阳镜容易产生眩光，这是不合适的。

6，一些司机略有近视，平时开车时没有近视没有问题。戴上太阳镜后，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就像夜视会受到影响一样。因此，稍微近视的司机通常没有驾驶问题。如果你想戴太阳镜，你必须有一个近视度数的镜片。

7，深浅墨镜不能完全保护眼睛。这种太阳镜也被称为“渐变色”太阳镜。它比纯色太阳镜更具人性化，因为戴太阳镜是为了防止太阳的眩光。太阳在上面，所以更轻更深可以保证它可以被看到而不被阳光照射。清除下面的物体，但这些类型的太阳镜仍然不足以驾驶，因为在驾驶汽车时，视线前方的强光不仅来自阳光之上，而且还来自挡风玻璃后面的强光地面和车前。在视线之后，在这种情况下，深色太阳镜的深色阴影是不实际的。

8，自适应变色眼镜非常普遍，颜色变化的原理，简单地说，紫外线透过镜片时会发生镜片的化学反应，使镜片颜色变深，而且这项技术早已存在，相对于上述两种太阳镜而言，它更适应环境，但有一个需要注意的细节。致命的细节是，市面上大多数国产汽车的挡风玻璃都具备过滤紫外线的功能，所以促进镜片变色的紫外线也被挡风玻璃无情地过滤!因此，在汽车中，变色太阳镜将成为废木材。这种镜头更适合户外使用，驾驶更好。

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⑧ 夏天开车防晒用什么颜色墨镜

太阳镜是夏天非常常见的一种防晒遮光必备产品，夏天的太阳光非常强烈，很容易刺激人的眼睛，太阳镜可以阻挡太阳光线对眼睛的伤害，深受大家的欢迎与喜爱，那么开车戴什么颜色太阳镜好?开车太阳镜怎么选?

开车戴什么颜色太阳镜好

一般而言，开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。

吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

开车太阳镜怎么选

有品牌的正品太阳镜好!

一般来说，配戴太阳眼镜除了起时髦、摆酷之外，其实最重要的还是保护的作用。所以对镜片质量要求比较严格。选择和配戴劣质太阳镜，会伤害眼睛，损伤视力。水货太阳镜对着灯光时，镜片表面有气泡。

价格：镜片质量优良的太阳镜价格应该不会太便宜，好的太阳镜在200元以上。所以不要贪图便宜而购买一大堆花花绿绿的太阳镜，这样的太阳镜在配戴时往往是非常不舒适的，不是颜色失真，就是镜片易磨损。

试戴：到自然光下试戴太阳镜。最好是选择在一天中光线比较强烈的时候，走到眼镜店的外面来试戴太阳镜。看地面不能有凹凸不平感，物体不能变形。

感觉：镜框的美观固然重要，但镜片的视觉舒适程度和镜架配戴的舒适程度更重要，不能戴着有头晕、眼发胀的感觉。

戴太阳镜头晕怎么回事

镜片弧度过大

人体的眼球角膜带有一定的弧度，太阳镜的镜片也有一定的弧度，当两者的弧度平行或者是比较接近的时候，不会产生额外的光度，这种情况不会造成头晕，但是当太阳镜的镜片弧度过大，戴在眼镜前面的时候会导致额外的屈光度，这种情况就会导致出现头晕的症状。因此，最好不要选择镜片弧度太大的太阳镜。

配戴 方法 错误

太阳镜可以遮阳，人体戴上太阳镜之后，会减少透光量的进入，而且瞳孔也会自然扩大，如果在光线不足的地方还戴着太阳镜的话，会加大眼睛的调节力度，眼睛很容易疲劳，长期配戴会加重眼睛的疲劳，人体也会感觉头晕。因此，在室内或是阴凉处最好将太阳镜取下来，同时配戴太阳镜的时间不要太长，这样可以缓解头晕的情况。

度数过高

近视患者在购买近视太阳镜的时候，由于验光不是很准确，造成眼镜的度数高于自己的实际度数，这种情况也会使人感到头晕。因此，对于戴近视太阳镜的人士而言，准确验光很有必要。

镜脚板太紧

如果太阳镜的镜脚板太紧，鼻托的部位就会感到不适，进而会产生压迫感，这种情况人体也会感觉到头晕。这种情况造成的头晕，我们只需要拧松眼镜腿和镜框交界地方的螺丝就可以了。

镜片不合格

太阳镜的镜片不合格，屈光度会出现超标的现象，或是镜片的表面不光滑，甚至会出现气泡等现象，当眼睛注视外界物体时就会产生扭曲、变形，使眼球酸胀，导致头昏、眼花、恶心、食欲下降、健忘、失眠等视力疲劳症状。因此，为了防止出现头晕的现象，最好到专业的光学眼镜店及正规的商店购买太阳镜。

不同颜色太阳镜的使用

驾车时，最适宜佩戴茶色太阳镜

茶色镜片可吸收光线中的紫、青色，能几乎吸收100%的紫外线和红外线，能挡住平滑光亮表面的反射光线，戴眼镜者仍可看清细微的部分，是驾车人的理想选择。所以，对于驾车一族来说，一定不能少了这么一款专业的驾驶太阳镜。

出游时，灰色和绿色为佳

为出游而设计的太阳镜镜片基本上是塑胶材质经染色制成的。同一块镜片上，上深下浅。此时，太阳镜的镜片应该能穿过30%的可见光线，以灰色和绿色为最佳，因为这些相对柔和的色彩，在看外面景物的时候不会变色，而且还可抵御紫外线的照射，保证视物清晰度为最佳状态，透过外界物体颜色的变化也最小。

户外运动 时，挑专业偏光太阳镜

在进行海上或滑雪等户外运动时，戴的太阳镜一定要具备遮挡强光的功能，比如说偏光镀膜的太阳镜。为了过滤太阳照在水面、陆地或雪地上的平等方向的刺眼光线，镜片上被加入垂直方向的特殊涂料，可将外界凌乱的放射光、散射光、水波光过滤成柔和的直线光，让它们不再对眼睛造成伤害。专业偏光太阳镜适合户外运动如海上活动、滑雪或钓鱼时使用，但一般日常生活，尤其是在开车时，并不适用，因它反而会让你看不清楚。

阳光下适合带35%深度的太阳镜

太阳眼镜的颜色按深度分为4种，分别是15%、35%、50%和70%。15%的深度最浅，适合室内佩戴，尤其对于眼睛有度数的人，可避免取下和戴上的麻烦;35%的深度，适合在室外的阳光下使用;50%深度的太阳镜，可在烈日下或海边佩戴;而深度达70%的太阳镜在日常生活中不常用，一般都是电焊工等专业人员所用。

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⑨ 开车想要防晒，最好选择哪种颜色的墨镜

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  为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但是会延长我们对路况的反应时间反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

  开车的小伙伴们都知道，平时的时候是会出现逆光驾驶的情况的，毕竟阳光是不会随着你开车的变化而变化的，特别是在夏天，很多人开车的时候总是因为光照强烈而出现短暂失明的现象，也因此不少人在开车的时候都会戴上一副太阳镜，以此来降低阳光的伤害。

  颜色过深的墨镜则不适合经常开车的人佩戴。这是由于镜片颜色过深的墨镜能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，延长驾驶者对情况的反应而出现事故。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

  最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。