凌派有什么防晒

Ⅰ 本田凌派有何缺点

缺点：

或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机迟蔽液初段活跃感要弱于思域；

整车驾控乐趣偏弱了些；

悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；

第二排座椅放倒并派后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；

倒车影像仅出现在旗舰车型上。（码物新车评）

Ⅱ 本田凌派优缺点有哪些本田凌派为什么不保值

1919年7月，广汽本田凌派迎来大换代，造型风格变得更加激进，换成了三缸机。起初，新凌派的销量还能保持在每月10000+的水平，但进入2020年后，就出现了滑坡式下滑，跌至只有2000辆左右。

2020年6月，凌派推出了换代后的首款改款车型。这款改款车型的目的是推出四缸混动版，取消三缸汽油版。原因很简单，包括之前的三缸思域和现在的三缸凌派销量不佳，本田的三缸发动机也没能改变消费者对三缸发动机的偏见。

经过一年的适应，本田已经找准了新一代凌派的方向，所以三缸不搞了，四缸混动才是王道。所以我预测凌派会一直使用这种混动动力，直到下一次换代，所以本文对凌派的分析也侧重于混动版。

很多人会问新一代本田凌派有什么优缺点。事实上，从2020款开始，有一点已经发生了变化。以前我们觉得凌派的这款车卖的便宜，用的也便宜，现在买的贵，用的更便宜。原因是三缸取消，全系搭载混动，让凌派的入门plus一下子从原来的8万多的可能性提高到了11万多。很多人无法接受这种转变。

不过混动凌派油耗更低，混动发动机自吸，后期保养费用变化不大。从长远来看，能省下来的油费可以补上差价，不用担心本田的耐用度。只要不碰撞就没问题。只是看你能忍受冠军的声音多久宴档。

新凌派还是家用车的不错选择。除了上面提到的省油耐用，还传承了空的优势。单看车身参数，凌派比 卡罗拉双擎 等竞争对手大不了多少，但在后排空的表现肯定比 卡罗拉 好很多。为什么差别这么大？秘密藏在发动机舱里。

凌派 Sport Hybrid卡罗拉双擎长度（mm）47564635宽度（mm）18041780高度（mm）15091455轴距（mm）27302700

本田的发动机体积真的比丰田等品牌同排量的四缸发动机小很多。拿卡罗拉双擎和凌派做对比。卡罗拉的发动机舱可以说是满满的，而凌派的发动机舱有很多空间，这是本田最着名的MM理念(最小化机械，最大化乘员空)。

总的来说，其实新一代凌派和上一代相比，差别并不大。它的优点依然是省油，耐用，空间大空且容易保养，缺点是皮薄隔音差。

除了以上的优缺神帆点，我知道很多小伙伴都想知道凌派的车险费率怎么样。我注意到网上很多人说本田凌派现在不保值了，所以特意咨询了一下做二手车的朋友。答案是:新凌派的情况还不清楚，因为市场上的交易案例不多。预测混合动力凌派保值率会比上一代低，具体看车况。

其实我游祥雹们自己也能估算出来。新凌派的三缸版保值率肯定低，大家都不愿意买新的三缸车，更别说二手了；至于四缸混动版，你要知道混动二手车和新车是不一样的。大家只会觉得混动车的保养成本更高而不是更省油，所以接受度会更低，保值率自然会更低。

@2019

Ⅲ 本田凌派有什么优缺点

本田新凌派的优缺点：1、优点：造型设计的不错相衡茄粗当耐看内部空间比较充裕不会觉得拥挤纳段，缺点：舒适性不算咐镇太好不过还是可以接受的个人感觉这领先版都属于次顶配的车型，座椅也不给整一个真皮的，感觉不太好，虽然真皮不耐脏，还要加桌椅套保护，尽管不实用，但是感觉好，显得有挡次，动力加速有点弱，不过是相对的，开了经济模式，不开经济模式动力还是很强劲的。后备箱、油箱偏小，还有就是油箱异响，其他缺点暂未发现；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

Ⅳ 卡罗拉与凌派哪个车好

虽然丰田卡罗拉在国内的知名度和销量都要比本田凌派更高，但是这并不代表卡罗拉就比本田凌派要好，其实凌派是一款更加懂得中国市场需求的车型，而国内的卡罗拉因为减配比较严重，也不如国外的卡罗拉那么好，而且本田凌派的车型定位也要更加年轻运动一些。

（上图为本田凌派排气）

其实我觉得凌派对比卡罗拉来说最大的优势还是在动力方面，卡罗拉只弊带友有1.2T和1.6L两款发动机，1.2T的定位很尴尬，动力不足，1.6排量的发动机也不如凌派的1.8升发动机，卡罗拉的1.6L发动机最大马力只有122匹，凌派的1.8L发动机最大马力有136匹，无论是低速还是高速，凌派的动力都是完胜卡罗拉的，操控方面也会显得更加运动一些，所以我觉得凌派会更加合适一些。

Ⅳ 本田凌派优点和缺点有哪些

本田凌派优缺点如下：

优点：凌派的造型时尚大气，内部空间在同级车之中稳居第一，1.8L的动力对于A级车来说，家用代步绝对足够，比大多数1.6的A级车更加出色；日资品牌的车保养也比较经济实惠。A级车的价格、B级车的空间、媲美2.0的动力、1.6L的油耗是凌派几个较好的卖点。

本田凌派

2013年6月28日，在2013上海车展首演的本田凌派在北京国家游泳中心“水立方”隆重举行锋败全球首发上市盛典，宣布本田凌派在广汽本田全国同步上市，本次凌派共推出舒适版、豪华版、旗舰版4款车型，本次广汽本田推出的新车凌派具有特殊的意义。

不仅是广汽本银雀颤田的全新车款，更是本田首款由中国本土研发的新车型，同时是本田积极推进本地化的首款车型。以中国龙理念打造的凌派，在车身尺寸上介于思域和雅阁之间，是Concept C概念车的量产版本。充分展现了本田对国内消费者需求的理解。

Ⅵ 本田凌派有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：后排空间够大，后备箱够大。

缺点：板车后悬，不贴服，侧倾大。

外观：凌派车的外观太漂亮了，整车的线条形成很强的视觉冲击感，进气格栅的中国龙龙口造型等一下子就把我吸引住了！无论是从哪个角度看都非常吸眼球，开到街上引起很多人围观，经常有同行的车主瞩目！

内饰：黑内饰做工很好，接缝均匀无毛边毛刺，观感质量好档次高，弊哪黑内饰非常满意，也很高档，有质感！主动式头枕非常舒适，对头部的衬托很到位！后排还有第三头枕，考虑得很周到！

空间：大爱，前排后排，后备箱，这空间如果还有人说小的话，我不知道该怎么说了。选车的时候明显感觉比其它的A级车都要宽敞。

配置：很好。其实写这个口碑前当地的4S给我打电话，白色旗舰（两个月前因为全河北省没车，才去北京提的），优惠1.6万，送贴膜、导航、16次保养！这个优惠条件，还说没性价比？当然全国各地都不一样，仅供参考吧。

动力：动力方面只要不开动省油模式，一般红灯加速一脚踩到低都会有运动的推背感，自动换档没什么明显的变化，如果开动声油模式就发现，省了油，但动力就1.6L的感觉了。

操控：由于配备车身稳定系统，在转向和路感反馈方面都没啥问题，方向盘指哪去哪，是一“匹”听话的坐骑。至于悬挂，因为是新手，这个真还是感觉不出来。

油耗：开了一个月，也就上下班开开，目前跑了1240公里，显示平均油耗6.7，如果不开空调大概5.4左右，很省啊。

舒适：座椅包裹性还可以，坐感不错，遗憾的是前排扶手箱位置太靠后，基本上用不到。后排在过减震带的时候会有点硬，横向空间要是再宽敞点就完美了。

Ⅶ 广本凌派顶配的配置怎么样它有什么亮点

凌派的配置是搭载1.0T发动机。动力性能在中低速下依然可以使用，前提是没有开启ECON模式。油门踏板与发动机动力输出的连接非常顺畅，在市区行驶，包括跟车、超车和正常加速都不是什么大问题。全速加速时，起步阶段比较轻快，携胡但速度超过80km/h后，加速感会明显减弱。刹车踏板的脚感中性，制动力分布更均匀。

另外是这辆车的卖点无疑是动力、经济和空间都很好。我注意到车身稳定控制系统（VSA）、坡道起步辅助系统（HSA）、紧急制动警告系统（ESS）等安全功能都是标准配置在整个系统上。这对于喜欢对安全配置挑剔的消费者来说，无疑是个好消息。凌派是我接触的第一款车型，当右转向灯开启，线路开启时，中央显示屏会显示后车影像。

Ⅷ 本田凌派优缺点有哪些本田凌派为什么不保值

19年7月，广汽本田凌派迎来了一次大换代，造型风格变得更加激进，还换上了三缸机。最开始新凌派的销量还能保持在1万+每月，但进入2020年后呈现出了滑坡式下跌，掉到了只有2千左右。
2020年6月，凌派推出换代后的第一次改款车型，此次改款的目的主要是推出四缸混动版本并且取消三缸汽油版本，原因很简单，包括此前的三缸思域和现在的三缸凌派销量都不好，本田的三缸机也没能改变消费者对三缸机的偏见。
通过一年的适应，本田算是找清楚了新一代凌派的方向，三缸就不搞了，四缸混动才是王道，所以我预测，在液谈下一次换代之前，凌派会一直用这套混合动力，所以本文针对凌派的分析也围绕混动版本展开。
很多人都会问新一代本田凌派优缺点有哪些，其实凌派从2020款开始，有一点是变了的，以前我们觉得凌派这款车是便宜卖便宜用的，但现在是贵买但用起来更加便宜，原因在于取消了三缸并且全系搭载混动，让凌派的入门加从原来的可能只要8万多一下子上升到11万码缓多，这个跃迁很多人接受不来。
不过混合动力的凌派油耗更加低，而且混合动力的发动机是自吸的，后期维护保养的成本没有太大变化，长远来说能够省下来的油费是可以填补会这个差价的，也不用担心本田车耐用性，只要不碰撞都没有问题，就看你对冠军的声音能忍耐多久而已。
新凌派依然是家用车的好选择，除了上面提到的省油耐用以外，空间好这个优势得到了传承。只看车身参数的话，凌派并没有比卡罗拉双擎这类竞争对手大多少，但它的后排空间表现绝对要比卡罗拉好得多。为什么会有这么大差别呢?秘密就藏在发动机舱。
凌派 Sport Hybrid
卡罗拉双擎
长度(mm)
4756
4635
宽度(mm)
1804
1780
高度(mm)
1509
1455
轴距(mm)
2730
2700
本田发动机体积真的要比丰田和其他品牌同排量四缸机要小得多，就拿卡罗拉双擎和凌派对比，卡罗拉的发动机舱可谓是塞得满满当当的，而凌派的机舱还有很多空间，这就是本田最着名的MM理念(机械最小化，乘员空间最大化)。
整体看下来，其实新一代凌派和上一代相比没有太大的差别，优点依然是省油、耐用、空间大、好保养，而缺点则是皮薄、隔音差。
除了以上这些优缺点以外，我知道很多小伙伴都想知道凌派的车保值率怎么样。有留意到网上很多人说现在本田凌派不保值了，所以特意咨询了从事二手车的朋友，得到的回复是:现在新凌派的情况怎么样还不清楚，因为市场上还没有太多的交易案例，预测同上一代相比，混动凌派的保值率会低一点，具体要看车况。
闹模碰其实我们自己也能预估个大概，新凌派三缸版本的保值率肯定是低的，三缸的新车大家都不情愿买了何况二手的;至于四缸混动版本，要知道混合动力的二手车不同新车，大家只会觉得混动的保养维修成本更高而不是更省油，所以接受度会低一些，保值率自然就低了。

Ⅸ 本田凌派有什么优缺点

本田凌派这款车个人认为缺点是车子钣金薄，刚性差，安全性一般，不过该车蔽逗芹型的经济性还有可靠性方面不错。本田凌派口碑：1、“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力指团系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；2、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了宏毕明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；3、后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。